Debido a que las cerámicas de alúmina tienen muchas propiedades únicas, se pueden convertir en muchos productos diferentes. Por ejemplo, debido a su resistencia mecánica relativamente alta, puede usarse como pieza estructural mecánica; y con sus ventajas como alta resistividad y buen rendimiento de aislamiento eléctrico, las cerámicas de alúmina se han convertido en un material ideal para sustratos, soportes de tubos, carcasas de circuitos y otros productos.
El nitruro de aluminio (AlN) es un material cerámico único que posee propiedades físicas y químicas excepcionales, lo que lo convierte en un componente invaluable en diversas industrias. Este material versátil combina la ligereza y la conductividad eléctrica del aluminio con la dureza y la estabilidad química del nitrógeno.
El panal cerámico de carburo de silicio (SiC) no solo tiene excelentes propiedades mecánicas a temperatura ambiente, como alta resistencia a la flexión, excelente resistencia a la oxidación, buena resistencia a la corrosión, alta resistencia al desgaste y bajo coeficiente de fricción, sino que también tiene las mejores propiedades mecánicas a alta temperatura ( resistencia, resistencia a la fluencia, etc.) entre los materiales cerámicos conocidos.
El carburo de boro (B₄C) es un material multifacético con numerosas aplicaciones en diversas industrias. Sus propiedades únicas, que incluyen dureza, estabilidad química, conductividad térmica y eléctrica y peso ligero, lo convierten en un activo invaluable en aplicaciones de alto rendimiento.
El nitruro de silicio, un material cerámico con propiedades excepcionales, ha encontrado amplias aplicaciones en diversos campos. Al poseer una alta dureza y resistencia tanto al calor como a la corrosión, el nitruro de silicio es un material ideal para su uso en entornos hostiles. En la industria automotriz, se utiliza en componentes de motores, asegurando durabilidad y rendimiento incluso bajo temperaturas extremas. Su excelente estabilidad térmica también lo hace adecuado para su uso en el sector aeroespacial, donde puede soportar el intenso calor generado durante el vuelo.
